Zimo MX699LM Großbahn-Sound-Decoder (integrierter Energiesp.) - 50 x 40 x 13 mm - 6A Märklin-Schnittstelle

Zimo MX699LM Großbahn-Sound-Decoder (integrierter Energiesp.) - 50 x 40 x 13 mm - 6A  Märklin-Schnittstelle
Hersteller Zimo
Art.Nr. zimoMX699LM
Preis 169,19€ *
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Zimo MX699LM Großbahn-Sound-Decoder (integrierter Energiesp.) - 50 x 40 x 13 mm - 6A  Märklin-Schnittstelle
 

Zimo MX699LM, Großbahn-Sound-Decoder, LGB-Schnittstelle, 6A, 15 Funktionsausgänge

Ausführung mit Niederspannungsversorgung für die Funktions-Ausgänge. Zum Betrieb von LEDs mit kleinerem Vorwiderstand von z.B. 330 Ω bei 5 V bzw. 1 KΩ bei 10 V geeignet, dadurch ist eine geringere Wärmeentwicklung als bei Vollspannung möglich.
Die Niederspannungsquelle basiert auf einem effizienten, wenig Verlustwärme produzierenden, Schaltregler.

 

Hersteller: Zimo
Artikel-Nr.: MX699LM
Digitalschnittstelle: 2x 14-polige LGB-Schnittstelle mit Zusatzanschlüssen
Digitalformate: DCC und MM (Märklin-Motorola)
Abmessungen in mm (L x B x H): 62 (50 ohne Abbrechlaschen) x 42 x 21,5
Motordauerstrom: 6 A (Spitzenstrom 10 A, ca. 20 Sekunden)
Lastregelung: vorhanden
Funktions-Ausgänge: 15 (2 A Gesamtstrombelastbarkeit)
Schalt-Eingänge: 4
Niederspannungsversorgung: 5 V, 10 V und wahlweise 1,5, 6,5, 10 oder 15 V (1 A)
Servo-Ausgänge: 4 (inkl. 5 V - Versorgung)
SUSI: vorhanden
Weitere Anschlüsse: 2 Spezial-Anschlüsse für Rauch-Ventilatoren, LGB-Zugbus
Anschluss für Energiespeicher: vorhanden
Audio-Leistung: 10 Watt an 4 bis 8 Ohm


Allgemeines:

  • DCC-Adressen 1 ... 10239, Verbundadressen 1 ... 127, MM-Adressen 1 ... 80, Funktionen F0 ... F20
  • 14, 28 oder 128 (externe) Fahrstufen, 256 oder 1024 interne Stufen
  • Programmieren der CVs im „service mode“ (am Programmiergleis) und im „operational mode“
  • durch integrierten Energiespeicher ungestörter Fahrbetrieb (ohne Decoder-Reset und -Neustart), d.h. automatisches Vermeiden des Anhaltens auf stromlosen Schienenstücken (Weichenherzen, Schmutz ...) samt unterbrechungsfreiem Sound in voller Lautstärke, je nach Verbrauch für 1 bis 5 Sekunden
  • DC-Analogbetrieb mit automatischer Erkennung, wahlweise ungeregelt oder geregelt
  • AC-Analogbetrieb (einschließlich Märklin Überspannungsimpuls zur Richtungsumkehr)
  • Updatefähige Software: Neue Software-Versionen werden ohne Öffnen der Lok geladen, mit Hilfe des ZIMO Decoder-Update-Gerätes MXULF, MXDECUP, des Zentral-Fahrpultes MX31ZL oder des Basisgerätes MX10; vom Computer her über ZIRC (das „ZIMO Rail Center“) oder direkt aus dem USB-Stick (über MX31ZL oder MX10)


Sicherheit:

  • Überstromschutz für alle Ausgänge, Übertemperaturschutz
  • Schutz gegen Überspannungs-Spitzen der Motor-Induktivität durch Supressor-Dioden
  • Spannungsfestigkeit 35 V


Motorsteuerung und -regelung:

  • geräuscharme Hochfrequenz-Motoransteuerung, wahlweise mit 20 oder 40 kHz
  • geeignet für alle DC-Motoren und Glockenanker-Motoren (Faulhaber, Maxxon), mit Zusatzdioden auch AC-Motoren
  • auch für „schwierige Fälle“ wie Fleischmann-Rundmotor, oder alte, nur niederfrequenztaugliche Motoren
  • ZIMO Motorregelung mit Selbst-Optimierung und zahlreichen Einstellmöglichkeiten zur manuellen Optimierung
  • Geschwindigkeitskennlinie wahlweise Dreipunkt- oder frei-programmierbar in 28 Stufen (laut Norm)
  • km/h-Steuerung (pro Fahrstufe 1/2 km/h, 1 km/h oder 2 km/h) als Alternative zur konventionellen Fahrstufen-Steuerung
  • einstellbare Maßnahme zum Ausgleich des Getriebeleerganges bei Richtungsumkehr zur Vermeidung des Anfahrrucks
  • ZIMO Beschleunigungseinstellungen („normgemäß“ laut Norm, zusätzlich „exponentiell“ für weiches Anfahren/Anhalten, „adaptiv“ gegen Anfahrruck)
  • Rangiertasten-Funktionen (Halbgeschwindigkeit, Reduktion oder Abschaltung der Anfahr-/Bremszeit, wahlweise durch F3, F4 oder MAN)


Funktionen und Funktionsausgänge:

  • volles NMRA Function mapping für F0 - F12, sowie ZIMO Erweiterungen (richtungsabhängige Zuordnungen, Schweizer Lichtsystem, u.a)
  • Dimmen, Blinken, amerikanische (Mars, Ditch, Strobe, ...) und andere Lichteffekte (Soft Start, Bremslicht, Flackern, autom. Zeitabschaltung, ..)
  • Fernlicht-/Abblendlicht-Umschaltung per Funktionstaste
  • zeitbegrenzte Kupplungsansteuerung für Krois und Roco und „Entkuppel-Walzer“ (automatisches Andrücken zur Hakenentlastung und Abrücken)


Zugbeeinflussung und Rückmeldung:

  • Bremsstrecken DC, ABC (Anhalten über asymmetrisches DCC-Signal), „Märklin-Bremsstrecke“
  • ZIMO „signalabhängige Zugbeeinflussung“ (HLU) mit Geschwindigkeitslimits in 5 Stufen und „Halt vor dem roten Signal“
  • ZIMO Zugnummernerkennung in Verbindung mit ZIMO Digitalsystem und ZIMO Gleisabschnitts-Modulen
  • konstanter Bremsweg in zwei Verlaufsvarianten (Bremsung beginnt entweder immer sofort, oder umso später, je kleiner aktuelle Geschwindigkeit)
  • RailCom: km/h Rückmeldung, CV „on-the-main“ Auslesen und bestätigtes Programmieren, RailCom Adressrückmeldung, viele weitere RailCom Anwendungen sind eingeplant in zukünftigen Software-Versionen


Sound:

  • Laden der Sound-Projekte mit gleicher Ausrüstung wie Laden neuer Software-Version (SW-Update, siehe oben)
  • Abspielrate 22 kHz (meistens verwendet) und 11 kHz, bis 6 Sound-Kanäle werden gleichzeitig wiedergegeben (z.B. Dampfschläge, Luftpumpe, Pfiff, ...)
  • Synchronisierung der Dampfschläge wahlweise durch Anschluss eine Achsdetektors (mechanisch. LED, Hall) oder durch simulierten Achsdetektor, sowohl für den Sound als auch für die Rauch-Ventilator-Steuerung
  • Beschleunigungs- und Belastungsabhängigkeit; automatisch durchführbare Messfahrt zur Einjustierung der Lastabhängigkeit, u.v.a, siehe ZIMO Sound Data base, Betriebsanleitungen, usw.

 

„RailCom“ ist ein Markenzeichen der Lenz GmbH



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